Touring Saving Thailand | |
|
|
นานาสาระ - ทริป ท่องเที่ยว จักรยาน : # ประสบการณ์กางมุ้งนอน. สำหรับ นักเดินทางไกล ท่องเที่ยว ธุดงค์ หรือนักปฏิบัติธรรม.
อย่ามองข้าม ถุงดำ size ใหญ่สุด เมื่อคลี่ออกแล้ว ได้ยาว 180 ซม. ยาวพอ ที่จะใช้เป็น พลาสติกปูรองพื้นได้สบายๆ
เต้นท์ หลังนี้ เพื่อนรัก, ดำรง ให้มา เหมาะมาก สำหรับทริปยาวๆ ที่ขนสัมภาระด้วย รถพ่วง, ผมชอบมาก.
เต็นท์โครงกึ่งสปริง
นี่คือ เต็นท์สปริง ที่ขายทั่วไป นอนได้ 3 คน นี่เล็กสุดแล้ว. เหมาุะสำหรับพกติดรถยนต์ แต่ไม่เหมาะสำหรับจักรยาน. ผมจึงจำเป็นต้อง สร้างรถพ่วง สำหรับบรรทุกเต็นท์หลังนี้. สุดท้าย หนักและไม่ค่อยสะดวก.
โชคดี ที่ครูจ๊อด ศราวุฒิ ร.ร.บ้านไทรงาม อ.วิเชียรบุรี ให้เต็นท์ตัวเล็กมา แล้วผมก็แลกเต็นท์หลังนี้ ให้ไป. ขอบคุณ ครูจ๊อดมากนะครับ ที่ยอมให้ผมแลก, ผมชอบมากๆ ครับ และเป็นประโยชน์ต่อผมมาก.
แต่ทุกอย่าง มีงบประมาณพื้นที่บรรทุกได้ ไม่เกิน ถังดำใบนี้ 70 ลิตร. แถมกระเป๋ากลม สำหรับเต็นสปริง ได้อีก 1 ใบ พร้อมถังน้ำแบบพับได้.
นี่คือ การจัดของ สำหรับทัวริ่ง ชุดเล็ก ที่ไม่เอารถพ่วงไป. หน้าหนาว อาจมีข้อจำกัด ในการบรรทุกของ. ถ้าจะให้ครบชุด จะทำให้การบรรทุกของตัวรถ ดูหนาไปมาก กลายเป็นรถ "พุ่มพวง 2" ดูอีรุงตุงนัง ไม่เรียบร้อย.
ข้อสำคัญ ต้องจัด balance น้ำหนักบรรทุก ให้พอดี. คือ ล้อหลัง 60% ล้อหน้า 40%. ผมเลยต้อง วางแบตเตอรี่ ไว้ที่กลางลำตัวรถ และวางในตำแหน่งต่ำที่สุด เท่าที่จะเป็นไปไ้ด้. ทำแบบนี้ จะช่วยให้จุดศูนย์ถ่วงของรถกว้าง เวลาปั่น และลงเขาเร็วๆ ไม่โงนเงน.
ยอมเสียเวลา ทำที่วางเต็นท์สปริง ไว้ที่ท้ายตะแกรง. กระเป๋าใส่เต็นท์ สามารถใส่เครื่องนอนได้ครบชุด. ส่วนกล่องท้ายรถ ผมเอากล่องสำหรับวางท้ายรถจักรยานยนต์ ขนาด 32 ลิตร มาวางสำหรับใส่ของ. ใส่ของได้เยอะดี และไม่ทำให้รถดูเทอะทะจนเกินไป (ถ้าใหญ่กว่านี้ จะกลายเป็น สาวอ้วนตุ้ยนุ้ยไป แค่นี้ ก็อ้วนมากพอแล้ว). ด้านหน้า ก็เพิ่มกล่องขนาด 15 ลิตร อีกใบ เท่ห์ๆ สำหรับใส่ของจิปาถะได้อีก.
เมื่อลองชั่งสมดุลน้ำหนักแล้ว สามารถบรรทุกสัมภาระได้จำกัดพอดี โดยไม่ต้องใช้รถพ่วง ก็ได้. เหมาะสำหรับฤดูร้อน แต่ถ้าฤดูฝน และฤดูหนาว หรือ ที่ต้องเดินทางชนิดแรมเดือน ก็จะใช้รถพ่วง.
สู่ดิน ชาวหินฟ้า [กลับไปหน้าสารบัญ บทความ หนังสือเล่ม ร้อยกรอง บทเพลง]
|
|
คำคม คำคิด แง่คิด ชีวิตดี |
|
|